Станция Петровско-Разумовская МЦД-1: как продвигается строительство

Мощные строительные конструкции, устремлённые ввысь, гигантские крановые установки и звуки работающих компрессоров — так выглядит в начале лета 2025 года стройплощадка станции Петровско-Разумовская на первой ветке Московских центральных диаметров (МЦД-1). Этот ключевой транспортный узел обеспечит пересадку на две линии метро — серую (Сокол — Алтуфьево) и оранжевую (Калужско-Рижская), а также на МЦД-3. Ожидается, что уже в ноябре 2025 г. пассажиры смогут оценить удобство нового пересадочного комплекса с полностью остеклённым вестибюлем, просторной островной платформой и навесом, защищающим от осадков. Строительные работы стартовали в мае 2020 года, а сегодня уже смонтированы основные инженерные системы и конструкции эскалаторного хода внутри конкорса. По информации официального сайта мэра Москвы (https://www.mos.ru), на апрель 2025 г. готовность объекта составляет около 78 %. В фоторепортаже ALLE News подробно рассказываем, какие элементы станции уже завершены, где ведётся отделка и как изменится транспортная схема северного участка столицы.

Где строят «Петровско-Разумовскую» и что изменится

Новая станция расположена на границе Тимирязевского района и Марфино между Локомотивным проездом и улицей Комдива Орлова. Этот участок исторически связан с Савёловским вокзалом, открытым в 1874 г., что подчёркивает значение транспортного коридора. Один из выходов ведёт прямо в существующий вестибюль метро «Петровско-Разумовская» (вход № 1), обеспечивая быструю и безопасную пересадку. Благоустраивать территорию вокруг платформы планируют к концу 2025 г.: здесь появятся зелёные зоны, велопарковки и малые архитектурные формы.

Архитектурные решения и технические особенности

Дизайн станции сочетает функциональность и эстетику. Вестибюль полностью остеклён, пропускает дневной свет, а навес над платформой защищает пассажиров от непогоды. Фасады облицуют гранитными плитами, а энергосберегающее светодиодное освещение подчеркнёт чистые линии конструкций. Экологичные материалы и система вентиляции с рекуперацией тепла обеспечат комфорт и экономию ресурсов.

Транспортные перспективы и развитие ТПУ

ТПУ «Петровско-Разумовская» станет объединяющим узлом МЦД-1, МЦД-3 и двух линий метро, а в перспективе получит остановку высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург (ВСМ-1). Планы включают перенос платформы МЦД-3 ближе к метро «Петровско-Разумовская», что сократит пути пересадки, а также сохранён задел под вторую платформу для дополнительных путей Савёловского направления. По данным мэрии Москвы, к 2030 году здесь будет проходить до 11 000 пассажиров ежедневно, что значительно разгрузит северный транспортный коридор.

Заключение

Открытие станции Петровско-Разумовская МЦД-1 станет важным этапом в развитии столичной инфраструктуры, объединив разные виды сообщений и повысив пропускную способность узла. Следите за обновлениями на ALLE News, чтобы первыми узнать о запуске новых маршрутов и технологических решениях в московском метро.