Собянин и Воробьев шокируют: гигантский щит «Мария» идёт под Москвой

Торжественный старт проходки двухпутного тоннеля диаметром 10 м щитом «Мария» длиной 2,04 км на участке от «Липовой рощи» до «Строгино». Мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор МО Андрей Воробьев отметили, что проект станет важным звеном в интеграции Подмосковья и столицы, обеспечив беспрецедентную транспортную доступность для более миллиона жителей. Максимальная глубина спуска щита превысит 40 м, проходка осуществляется под Москвой-рекой с использованием инновационных инженерных решений. Стратегическая цель — ввод линии в эксплуатацию уже к 2027 году. Источник: mos.ru

Как проходит проходка щита «Мария»

• Диаметр — 10 метров, длина пройденного участка — 2,04 км
• Глубина до 40,2 м, сложный геологический профиль
• Инженеры используют систему удалённого мониторинга напряжений и датчики деформации

Транспортная выгода для жителей

1. Сокращение времени поездки до «Москва-Сити» с 30 до 18 минут
2. Перспективная нагрузка — до 250 000 пассажиров в сутки
3. Новые пересадки на БКЛ, МЦК, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Солнцевскую линии
4. Разгрузка Арбатско-Покровской и Таганско-Краснопресненской линий
5. Снижение автопробок на Рублевском шоссе на 10 %

Этапы развития и новые станции

Что дальше?

Ввод линии в 2027 году позволит открыть станции в Ильинском и Красногорске, построить новое электродепо «Ильинское» и обеспечить доступ к перспективным деловым кварталам «СберСити» и «Москва-Сити». Совместная работа Москвы и Подмосковья ускоряет реализацию крупнейших транспортных проектов, улучшая качество жизни и экономический потенциал региона.

Читайте также:

Масштабный сбой Аэрофлота: что произошло, какие последствия для пасажиров и как действовать

Временное закрытие красной ветки метро в Москве: что нужно знать

Город взбудоражен: новая схема из-за закрытия метро в ТиНАО вызовет замешательство