24 июля 2025 21:17, Александр Коренев, Главные новости, 👁 206
Дорожная разметка играет ключевую роль в обеспечении безопасности и комфорта на столичных дорогах. Ежегодно ГБУ «Автомобильные дороги» обновляет разметку на более чем четырёх тысячах объектов общей площадью свыше 3,5 миллиона м². Процесс включает выбор материалов, подготовку поверхности, нанесение и контроль качества. Введение своевременного обновления линий помогает снизить число аварий, улучшить навигацию и украсить городские магистрали. Это сложный и многоступенчатый процесс, требующий технического мастерства, дисциплины и точности действий от бригад, работающих по ночам при частичном перекрытии движения.
Почему выбирают термопластик и холодный пластик
Специалисты применяют два основных вида материалов: термопластик и холодный пластик. Термопластик используют для осевых, краевых и разделительных линий, а также для пешеходных переходов. Он нагревается до 200 °C, затем тщательно перемешивается в котле в течение шести часов и подаётся экструдером спецтехники. Такой подход обеспечивает высокую износостойкость и стабильную яркость.
Холодный пластик готов к применению сразу и подходит для стрел, дублирующих знаков и разметки на парковках. При работе с ним мастер вручную создаёт контур мелом, обклеивает скотчем, заполняет готовый трафарет и ждёт застывания. Холодный пластик твердеет около получаса и обладает повышенной светоотражающей способностью благодаря микроскопическим стеклянным сферам.
Технология нанесения шаг за шагом
- Подготовка полотна: очищение от грязи и старых элементов, проверка ровности асфальта.
- Разметка мелом: рабочие наносят контур вручную или при помощи лазерных ориентиров.
- Монтаж спецтехники: экструдер привязывают к шасси, настраивают ширину линии.
- Нагрев и подача термопластика: автоматическое или полуавтоматическое нанесение с определёнными интервалами.
- Ручная доработка холодным пластиком: заполнение трафаретов шпателями и проверка однородности покрытия.
- Контроль качества: измерение ширины линий, проверка светоотражающей способности по стандартам ГОСТ.
Когда выполняют работы и от чего зависит срок
Нанесение разметки проходит преимущественно ночью с частичным ограничением движения. Это позволяет минимизировать пробки и повысить безопасность. На сроки влияют погодные условия (температура воздуха и влажность), загруженность дорожного полотна после ремонта и количество элементов на участке. По данным ГБУ «Автомобильные дороги» (https://www.avtodor.mos.ru), за последние пять лет средний период восстановления разметки сократился на 15 %.
Завершающие штрихи работы городского хозяйства
Современные технологии и качественные материалы делают столичную разметку долговечной и яркой. Белый цвет занимает более 90 % поверхностей, а для временных работ используют оранжевый пластик. Все компоненты – отечественного производства, что гарантирует быструю логистику и соответствие российским стандартам. Благодаря профессионализму бригад и чёткой организации работ столица остаётся безопасной для миллионов водителей и пешеходов.
Вам так же будет интересно узнать: ЧП на Волге: Минтранс бьет тревогу из-за обрушения шлюза на Городецком гидроузле
