25 июля 2025 11:31, Александр Коренев, Новости транспорта и логистики, 👁 236
С начала 2025 года московские трамваи преодолели отметку в 100 млн поездок, что на 11 % превышает показатель аналогичного периода 2024 года. Повышенный пассажиропоток связан с масштабной модернизацией трамвайной сети: за прошлый год отремонтировано более 15 км путей в ключевых районах города, открыта восстановленная линия на улице Сергия Радонежского и усовершенствована трамвайная ветка у Павелецкого вокзала, где за пять лет направление обслужило свыше 107 млн пассажиров. Маршруты А, 3, 38 и 39 теперь охватывают 15 районов, а исторический трамвай № 3 «Аннушка» получил расширенный маршрут от станции «Чистые пруды» до Калитников Второго диаметра. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, новая инфраструктура повышает комфорт маломобильных граждан, снижает нагрузку на метро и ускоряет поездки в центр источник.
Развитие и модернизация инфраструктуры
Комплексная реконструкция затронула ключевые элементы трамвайной системы:
- Более 15 км обновлённых рельсов и шпал в районах Якиманка, Даниловский, Таганский и др.
- Установка приподнятых посадочных платформ для беспрепятственной посадки пассажиров с колясками и ограниченными возможностями.
- Перенос путей к Павелецкому вокзалу и устройство нового поворота к метро «Пролетарская».
- Внедрение современной системы электронного билета и валидаторов с NFC.
Трамвайный парк обновлён на 90 %: средний возраст подвижного состава не превышает шести лет, что является лучшим показателем среди мировых мегаполисов.
Воздействие на комфорт и пассажиропоток
Модернизация обеспечила:
- Разгрузку станций «Павелецкая» Кольцевой и Замоскворецкой линий, а также пересадочных узлов «Тульская» и «Технопарк».
- Сокращение времени в пути до центра на 15–20 %, благодаря прямым маршрутам без длительных ожиданий.
- Увеличение пропускной способности трамваев на 12 % за счёт низкопольных вагонов повышенной вместимости.
- Смягчение экологической нагрузки за счёт электродвижения без выхлопов и рекуперативного торможения.
| Маршрут | Участок | Охваченные районы |
|---|---|---|
| A, 3, 38, 39 | Павелецкий вокзал – Пролетарская – Калитники | Якиманка, Даниловский, Замоскворецкий и др. |
| «Аннушка» (3) | Чистые пруды – Павелецкая – Калитники | Пресненский, Басманный, Таганский |
Экологический эффект и технологии
Современные трамваи оснащены системами рекуперации энергии при торможении, что сокращает потребление электричества до 20 %. Благодаря новым трансформаторам и оптимизированному графику движения выбросы CO₂ снизились на 8 % в 2025 году. Использование бесшумных рельсовых вставок резко уменьшило уровень шума в жилых кварталах.
Планы на будущее
Городские власти готовят к вводу ещё две линии:
- Возвращение трамваев на Трифоновскую улицу после 30-летнего перерыва (участок от Образцова до Рижской площади).
- Новый маршрут по улице Маши Порываевой и проспекту Академика Сахарова, который соединит Комсомольскую площадь с Чистопрудным бульваром и обеспечит сквозные поездки от Сокольников до Новокузнецкой.
Обе линии позволят создать дополнительные диаметральные маршруты через центр без пересадок и разгрузят московский метрополитен.
Итоги
Рост числа поездок на трамваях на 11 % — показатель эффективности комплексной модернизации и важный шаг к созданию экологичного и комфортного городского транспорта. Обновлённая сеть уже обслуживает свыше ста миллионов пассажиров в год, а предстоящие проекты расширят охват и улучшат доступность для всех жителей и гостей Москвы.
Источник: Московская служба транспорта https://www.mos.ru/transport/
