Нововти Газпрома: Как покупка «Восток Инжиниринг» меняет рынок редкоземельных металлов?

В мае 2025 года «Роснефть» официально стала единственным владельцем компании «Восток Инжиниринг», получив лицензии на разработку стратегического участка «Буранный» Томторского месторождения редкоземельных металлов в Якутии. Такая сделка означает новый импульс в освоении критически важных ресурсов, которые Россия рассматривает как приоритетный элемент экономической безопасности. Проект, ранее контролировавшийся группой ИСТ, приобретает государственно-корпоративный характер, что обещает масштабные инвестиции в инфраструктуру, логистику и переработку сырья. Тем не менее, суровые климатические условия, удалённость объекта и необходимость строительства дорог и портов создают серьёзные вызовы. В то же время глобальный спрос на редкоземельные элементы продолжает расти, а Россия получает шанс усилить свою роль на международном рынке критически важных металлов. Экспертное сообщество внимательно следит за развитием событий, отмечая потенциальную выгоду для поставок ниобия и других редких элементов.

Смена владельца «Восток Инжиниринг»

Согласно данным ЕГРЮЛ, с 20 мая 2025 года «Роснефть» владеет 100% долей ООО «Восток Инжиниринг», оператором которого ранее была «ТриАрк Майнинг» группы ИСТ. Переговоры о передаче актива шли на уровне президента и правительства: в ноябре 2024-го Владимир Путин обсудил проблему пассивности прежних инвесторов вместе с министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым. После этого правительством были даны указания об активном участии государства и частного капитала в развитии проекта. По информации РБК, «Роснефть» уже приступила к пересмотру инвестиционного плана и оценке необходимых инфраструктурных вложений.

Особенности Томторского месторождения

Томторское месторождение открыто в 1970-х годах. Его отличает высокая концентрация редкоземельных элементов и ниобия, а также экстремальные климатические условия. Основные характеристики:

*REO — суммарное содержание оксидов редкоземельных элементов.

Доктор геолого-минералогических наук Сергей Арбузов подчёркивает: «Это крупнейшее в мире месторождение ниобия, но без дорог и портов проект не запустится».

Перспективы освоения и риски

Преимущества:

• Государственная поддержка и финансирование.
• Растущий мировой спрос на REE и ниобий.
• Возможность интеграции с другими арктическими проектами.

Риски:

• Высокая стоимость строительства и логистики.
• Суровые климатические условия и географическая удалённость.
• Долгие сроки выхода на проектную мощность.

Академик Николай Похиленко (СО РАН) предлагает создать в Арктике новый индустриальный кластер, аналогичный Норильску: объединить Томтор, Попигай и транспортный узел в Хатанге. Это могло бы значительно снизить операционные расходы и ускорить вывод продукции на экспорт.

Итоги и выводы

Сменивший владельца проект обещает стать точкой роста для российского редкоземельного рынка. «Роснефть» обладает ресурсами для строительства дорог, портов и перерабатывающих мощностей, необходимых для полноценного запуска Томтора. При активном участии государства и частных инвесторов проект способен укрепить место России в мировых цепочках поставок критически важных металлов.

Источник: РБК