09 июля 2025 06:27, Александр Коренев, Главные новости, 👁 462
7 июля 2025 года на улице Толстого в городе Королёве Подмосковья произошла масштабная стычка между местными жителями и группой людей в медицинских масках. Жители пытались остановить движение КАМАЗов, которые двигались к границе национального парка «Лосиный остров» без предъявления документов и разрешений. Когда протестующие заблокировали технику, неизвестные мужчины применили силу, бросаясь на людей и разгоняя толпу, несмотря на присутствие детей и пенсионеров. Полиция и Росгвардия лишь наблюдали за происходящим, не вмешиваясь до окончания конфликта. Первый раунд противостояния стал кульминацией многолетней борьбы местных активистов за сохранение экологической целостности парка.
Фон столкновения
Конфликт начался ещё в конце июля 2023 года, когда Минприроды РФ предложило разделить «Лосиный остров» на столичную и областную зоны, разрешив хозяйственное использование последней. По данным Министерства природных ресурсов и экологии РФ (https://www.mnr.gov.ru/news/2025/07/), в проекте говорилось о прокладке новой дороги и размещении вдоль неё объектов сервиса:
- Заправки и автосервисы
- Кафе и торговые павильоны
- Технические стоянки
Местные жители устроили народный сход и потребовали официальные документы и порубочный билет. Несмотря на коллективные обращения и публичные слушания, подрядчики вернулись к работам без полного пакета разрешений.
Юридический контекст
- В 2023 году «Лосиный остров» официально получил статус нацпарка и был разделён на две части.
- Весной 2025-го Минприроды расторгло соглашение с правительством Москвы о совместном управлении территорией.
- Проект положения об областной части парка допускает строительство дорог и сервисных объектов.
Активисты указывают на отсутствие утверждённого маршрута новой трассы и несоответствие локальных актов федеральным нормам. Ситуацию усугубляет отсутствие в ЕГРЮЛ чётких данных о подрядчиках: АО «МСУ-1» и ООО «БизнесТрансСтрой» фигурируют в разных реестрах.
Экологические риски и реакция общественности
Защитники парка опасаются, что прокладка трассы приведёт к:
- Нарушению миграционных путей животных
- Повышению уровня шума и загрязнения воздуха
- Разрушению корневых систем растений
По оценке WWF, каждые дополнительные 100 метров автодороги в лесном массиве увеличивают фрагментацию ареала на 3–5 % (источник: https://wwf.ru/). Горожане организуют пикеты и пишут обращения в органы власти, требуя приостановить работы до полного экологического анализа.
Итоги протеста
Драка 7 июля стала проверкой решимости жителей Королёва. Хотя техника отъехала, активисты уверены, что конфликт может повториться при возобновлении работ. Они подготовили коллективное заявление в прокуратуру и готовятся к новой волне общественных слушаний.
В ближайшие недели ключевым станет решение Минприроды: отменит ли оно проект положения или даст зелёный свет строительству. От этого зависит дальнейшая судьба одной из последних крупных зелёных зон Подмосковья.
Вам так же будет интересно узнать: Коммунальный апокалипсис: ураган обрушился на Истру и парализовал жизнь в Подмосковье, упала сотовая вышка
