28 мая 2025 15:18, Виктория Любимова, Главные новости, 👁 430
Российский многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» создается как современная замена легендарного Ан-2 в рамках программы импортозамещения и модернизации местных воздушных линий. Проект стартовал в 2019 году на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) и уже включает три опытных образца, переданных на детальную доводку силовыми и аэродинамическими службами. Генеральный директор УЗГА Леонид Лузгин подтвердил, что сертификация воздушного судна планируется к концу 2026 года, а первые партии из пяти машин поступят в авиакомпании «Аврора» и другие операторы в 2027 году. Благодаря российским комплектующим «Байкал» сохраняет конкурентоспособную стоимость на уровне зарубежных аналогов – от 220 до 340 млн рублей в зависимости от конфигурации и дополнительного оборудования. Компания уже получила предварительные заказы более чем на 60 самолётов, что свидетельствует о высокой заинтересованности региональных перевозчиков и организаций, обслуживающих труднодоступные районы Дальнего Востока, Сибири и Урала.
История разработки
Работа над ЛМС-901 «Байкал» ведётся с 2019 года по техническому заданию Минпромторга РФ. УЗГА проводит полномасштабные испытания трёх прототипов, регулярно обновляя программу доводки по результатам испытаний на грунтовых и укороченных взлётно-посадочных полосах. Первоначально сертификацию планировали в 2024 году, затем перенесли на 2025 год, а сейчас замеряют окончательные сроки – конец 2026 года из-за внедрения отечественных авиационных систем и дополнительных ресурсов для доводки силовой установки. Заявления о «тупике» проекта в 2025 году, высказанные полпредом президента в ДФО, были оперативно опровергнуты в Минпромторге и на УЗГА (см. подробности на РБК).
Основные характеристики ЛМС-901 «Байкал»
- Тип двигателя: турбовинтовой МС-500 производства «АэроСП».
- Вместимость: до 9 пассажиров или 2 000 кг груза.
- Дальность полёта: 1 500–3 000 км.
- Эксплуатация: грунтовые ВПП, лыжное и поплавковое шасси.
- Крейсерская скорость: 300–350 км/ч.
- Максимальная взлётная масса: 4 300 кг.
Планы производства и поставок
- Сертификация самолёта до конца 2026 года.
- Партия из пяти машин будет передана в конце 2026 года (первый заказчик – авиакомпания «Аврора»).
- В 2027 году планируется вторая партия из пяти «Байкалов».
- Поставки продолжатся до 2044 года с объёмом более 60 заказанных самолётов.
- Ориентировочная стоимость: 220–340 млн рублей в зависимости от комплектации и опций.
Итоги
ЛМС-901 «Байкал» объединяет в себе современные российские технологии и экономичность эксплуатации, выступая надёжной альтернативой устаревшим самолётам Ан-2. Сертификация до конца 2026 года и старт серийного производства укрепят региональные авиаперевозки, а гибкая цена позволит выбрать оптимальную конфигурацию для решения задач в самых удалённых уголках страны. Источник: РБК.
