21 июля 2025 12:39, Александр Коренев, Новости транспорта и логистики, 👁 184
Москва стоит на пороге открытия долгожданной станции метро «Достоевская» на Кольцевой линии. Эта пересадка свяжет радиальную Люблинско–Дмитровскую ветку («салатовая») и Кольцевую линию, повысив транспортную доступность центральных районов столицы. Первые проектные решения появились ещё в середине XX века под названием «Площадь Коммуны», затем работы неоднократно замораживали из-за технической сложности ручной горной проходки между действующими тоннелями. Мэр Сергей Собянин подтвердил возобновление строительства и заявил о планах завершить его к 2030 году, отметив, что уже реализовано около четверти объёма. По данным официального портала Правительства Москвы (https://www.mos.ru/transport), станция разместится на глубине более 60 метров и получит два вестибюля с выходами к улицам Делегатской, Дурова и Олимпийскому проспекту.
Зачем нужна новая пересадка
Нынешняя сеть метро испытывает перегрузку в центре из-за отсутствия прямой пересадки между Кольцевой и Люблинско–Дмитровской линиями. Станция «Достоевская» устранит эту «разрывную связь», позволит пассажирам экономить до 10 минут пути и разгрузит узлы «Проспект Мира», «Новослободская» и «Комсомольская». Кроме того, один из выходов будет вести к восстановленному спорткомплексу «Олимпийский», что привлечёт дополнительный пассажиропоток и повысит инвестиционную привлекательность прилегающих районов.
Как проходит строительство
Строительные работы ведутся горным способом с ручной проходкой, без использования щитовых комбайнов. Это связано с плотной застройкой и пересечением действующих тоннелей на глубине от 60 до 70 метров. Ключевые этапы:
- Консервация и разбор старых выработок, выполненных в 1990-е годы.
- Устройство промежуточных тоннелей-обходов для сохранения движения по Кольцевой линии.
- Монтаж железобетонных секций и установка коммуникаций.
- Создание двух вестибюлей с лифтами и эскалаторами.
Транспортный аналитик Павел Яблоков предупреждает, что скорость работ зависит от стабильности финансирования и геологических условий на глубине.
Ограничения для пассажиров
На время интеграции новых тоннелей и переключения путей возможны временные ограничения:
- Полная или частичная остановка движения по кольцу на выходных и праздничных днях.
- Поочерёдное закрытие секций внешнего и внутреннего кругового пути.
- Организация автобусной замены на участках перекрытия.
Такие меры позволят сохранить циркуляцию на основных направлениях и минимизировать неудобства для пассажиров.
Итоги
Станция «Достоевская» станет первой новой остановкой на Кольцевой линии за 70 лет и продвинет московское метро на качественно новый уровень связности. Реализация проекта к 2030 году обеспечит снижение нагрузки на центральные пересадки, повысит доступность ключевых культурных и спортивных объектов и улучшит комфорт поездок. Следить за ходом работ и официальными анонсами можно на портале Мэра Москвы.
Вам так же будет интересно узнать: Столица на паузе: фестиваль «Олимпийская Москва» блокирует центр
