Метро Москвы не стоит на месте: уже сегодня утверждены масштабные проекты продления основных веток и строительства новых линий, которые кардинально изменят транспортную сеть столичной подземки к 2035 году. В официальных документах Правительства Москвы и Градостроительного комплекса закреплены сроки и маршруты для Сокольнической, Троицкой, Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской веток, а также рассматривается перспектива Рокадной линии. Кроме того, проект продления Солнцевской ветки в Новой Москве и диверсификация пересадочных узлов позволят разгрузить центр города и улучшить связь с удалёнными районами, включая Лопатино и Дрожжино. Эта статья на основе подтверждённых планов анализирует этапы развития метро с учётом последних заявлений мэра и профильных ведомств. Погружаемся в детали, таблицы и актуальную информацию о ключевых точках расширения системы.

Расширение Сокольнической и Салатовой веток

– Сокольническая (красная) ветка продлится к МКАД с «Бульвара Рокоссовского» до станций «МГСУ» и «Холмогорская». Новый тоннель пройдёт под «Лосиным островом» без ущерба заповедной зоне.
– Обратное направление: от «Потапово» начнут строить участок в сторону МЦД «Щербинка» и аэропорта Остафьево с возможной пересадкой на Бутовскую линию.
– Изумрудная (зелёная) ветка получит продолжение в Красногорск через «Красногорск» и «Изумрудные Холмы» с пересадкой на МЦД-2 после 2030 года.

Развитие новых линий: Троицкая, Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская

Обновлённая схема включает три принципиально новых направления:

Линия Срок открытия Ключевые станции
Троицкая 2025–2030 Новаторская → ЗИЛ → Троицк
Рублёво-Архангельская 2026–2028 Бульвар Генерала Карбышева → Ильинская
Бирюлёвская 2028–2030 От ЗИЛ до Бирюлево через Курьяново

Перечень изменений:

  1. Троицкая линия откроет участок «Новаторская»–«ЗИЛ» в 2025-м, а к 2030 году дойдёт до Троицка.
  2. Рублёво-Архангельскую начнут вводить поэтапно: до МКАД в 2028-м, затем «Красногорск» и «Изумрудные Холмы».
  3. Бирюлёвскую в ближайшие годы продлят от «Острова мечты» до «Кленового бульвара», а к 2030-му – до «Бирюлево».

Перспективы Рокадной линии и дальнейшие планы

Высока вероятность появления отдельной Рокадной линии, которая разгрузит бирюлёвский коридор и свяжет Щербинку с аэропортом Остафьево. Её запуск запланирован на 2035 год, предварительно обозначены станции «Никульское», «Черепово», «Кедровая» (пересадка на Троицкую), «Пенино» и «Экспо» (стыковка с Солнцевской).

Что это значит для москвичей

– Существенное сокращение времени поездок из спальных районов в центр — до 40%.
– Новые пересадки между МЦД, аэроэкспрессами и метро обеспечат более комфортный трансфер.
– Развитие окраинных веток повысит доступность рабочих мест и торговых зон в Подмосковье.

По данным официального портала мэра Москвы (https://www.mos.ru/news/item/106750710/).

Итоги и перспектива для пассажиров

К 2035 году карта метро Москвы приобретёт беспрецедентную плотность: около 20 новых станций и пять полностью новых линий. Реализация этих планов создаст основу для устойчивого роста мегаполиса и повысит качество городской среды.

Вам так же будет интересно узнать: Как изменится движение в центре Москвы из-за концерта Басты

Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
#новости_россии_и_мира
#новости_транспорта_и_логистики
#метро_москвы
#развитие_транспорта
#станции_2035