Мегапроект Москвы: как метро изменит Бирюлёво к 2030 году

Новая Бирюлёвская линия московского метро открывает беспрецедентную эпоху для жителей Бирюлёво Восточного и Западного. Старт проходки правого тоннеля между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» ознаменовал начало масштабного инженерного проекта, впервые обеспечивающего прямое подземное сообщение на юге столицы. Протяжённость линии составит 22 километра, а десять станций закроют транспортный «разрыв» для более 400 000 человек. Первые три площадки — «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» — уже активно возводятся, а сооружение левого тоннеля между ними завершится к весне 2026 года. Поэтапный ввод в эксплуатацию позволит открыть участок «ЗИЛ — Курьяново» в 2028 году и выйти на полную мощность с шестью дополнительными станциями в 2030 году.

Обзор проекта

Бирюлёвская линия — это инженерное продолжение южного радиуса московского метро, впервые объединяющее Бирюлёво Восточное и Западное. Протяжённость ветки составит 22 км, а десять станций закроют транспортный «разрыв» для более 400 000 жителей округа. Обслуживать поезда будет новое электродепо «Южное», а с 2030 года — «Бирюлёвское». Финансирование идёт за счёт городского бюджета и федеральных субсидий. По оценкам специалистов, после открытия линии пассажиропоток на юге столицы увеличится на 50% (Мосгорстрой).

Ключевые этапы строительства

• Проходка правого тоннеля между «Островом Мечты» и «Кленовым бульваром» стартовала весной 2024 года.
• Одновременно ведётся возведение станций «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар».
• Осенью 2024 года начнётся сооружение левого тоннеля, завершение работ намечено на весну 2026 года.
• Этап «ЗИЛ — Курьяново» (4 станции) планируют открыть в 2028 году, а «Курьяново — Бирюлёво» (6 станций) — в 2030 году.

Расписание запуска и ключевые показатели

Инновации и безопасность

Проект внедряет современные проходческие щиты с автоматизированным управлением, сенсорными системами контроля давления и состава воздуха. Это обеспечивает высокое качество бетонирования и снижает риски просадки грунта. Аналогичные технологии уже использовались при строительстве Большой Кольцевой линии.

Влияние на транспортную систему

Запуск Бирюлёвской линии позволит:

• Сократить время в пути до центра до 30–40 минут.
• Снизить нагрузку на соседние ветки метро на 15%.
• Уменьшить пробки на Варшавском шоссе и прилегающих магистралях до 20%.
• Расширить доступ к деловым и культурным объектам южного округа.

Итоги: чего ждать горожанам

До 2030 года Бирюлёвская линия станет важным связующим звеном между востоком и западом юга Москвы. По прогнозам экспертов, ежедневный пассажиропоток достигнет 200 000 человек. Проект не только расширит карту метро, но и даст импульс к развитию новых жилых и бизнес-территорий.

Вам так же будет интересно узнать: Новый уровень стресса или комфорта? Запуск третьего речного трамвайчика