Как новая линия метро изменит транспорт в Новой Москве

Москва продолжает расширять сеть метро в Новой Москве: по последним проектным данным, к 2035 году планируется построить рокадную линию длиной более 20 км, которая соединит Щербинку и Киевское шоссе. Она должна включить не менее десяти новых станций, среди которых «Никольское», «Черепово», «Кедровая» (с пересадкой на Троицкую линию), «Пенино» и «Харьино». По информации Москомархитектуры и заявлению заммэра Владимира Ефимова в интервью РИА Новости, трасса может пролегать от Остафьево до Киевского шоссе, создавая важную транспортную связку с Бирюлевской линией и снижая нагрузку на наземный транспорт. Проект повысит мобильность жителей, интегрирует новые кластеры в городскую сеть и поможет разгрузить центральные ветки.

Планы строительства рокадной линии

Согласно распоряжению Москомархитектуры от февраля 2025 года, подготовка проектно-сметной документации начнется уже в текущем году. Окончательное решение о трассировке ожидается после общественных слушаний и экспертиз. Проектировщики рассматривают два варианта начала линии: от Щербинки или сразу от Остафьево. Первоначально предполагалось продление Бирюлевской линии, однако позже приоритет получили отдельная рокадная трасса и новый пересадочный узел в Остафьево Источник: ria.ru. Ведомство рассчитывает завершить строительство к столетию московского метро – 2035 году.

Маршрут и ключевые станции

Новая линия протянется более чем на 20 км и объединит южные районы Новой Москвы с Киевским шоссе. Предварительный перечень основных станций:

• Никольское
• Черепово
• Кедровая (пересадка на Троицкую линию)
• Пенино
• Харьино

Также обсуждается продление Троицкой линии через Красную Пахру до «Кинокластера» у ЦКАД. Окончательные названия и точное расположение платформ будут утверждены после градостроительных экспертиз.

Мнение эксперта

«Строительство рокадной линии решит проблему транспортной доступности и разгрузит центральные ветки, однако потребует значительных инвестиций и постоянного обслуживания», – комментирует заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе РФ Илья Зотов.

По его прогнозу, к 2035 году московский метрополитен выйдет на «финальную» схему: масштабные расширения завершатся, но могут появляться локальные корректировки и новые станции при необходимости.

Новая рокадная линия делает транспортную сеть более гибкой и быстрой, интегрируя отдаленные территории в единую систему. Городские власти и проектировщики активно согласуют маршрут и готовят смету, чтобы успеть к столетию подземки.

Вам так же будет интересно узнать: Транспортная революция под Москвой: как обновление поездов на Ярославском направлении изменит жизнь 1,5 млн пассажиров